제 3의 팔콘 중형 발사는 태양 돛을 포함하여 궤도에 24 개의 페이로드를 폭발시킵니다. 착륙을 확실히하지 않습니다

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엘론 머스크가 지금까지“가장 어려운”미션을 부르는 동안 SpaceX는 팔콘 중형 로켓을 세 번째로 발사했습니다. 발사는 화요일 동부 표준시 오전 2시 30 분에 플로리다 케네디 우주 센터의 발사대에서 시작되었습니다. 이 임무를 STP-2라고하며 Space Magazine은 모든 작업을 캡처하기 위해 사진 작가를 보냈습니다.

이 임무는 몇 가지 방법으로 SpaceX에 처음이었습니다. 이 회사는 미션을 개선하고 출시를보다 저렴하게하기 위해 미션을 계속 조정하고 있습니다. STP-2 SpaceX의 첫 야간 발사는 물론 비행 입증 된 부스터를 재사용 한 것은 이번이 처음입니다. 이것이 중앙 부스터를위한 첫 비행 이었지만, 다른 두 부스터는 이전에 4 월 11 일 Arabsat-6A 임무에 사용되었습니다.

SpaceX에는 문제가 없었습니다. 두 사이드 부스터가 케이프 커 내버 럴 공군 기지에있는 SpaceX의 착륙 구역에 성공적으로 착륙했지만 주 승압기는 바다로 추락하여 충격으로 파괴되었습니다. 그러나 STP-2의 복잡한 미션 프로필로 인해 주요 부스터는 매우 빠르게 여행했으며 문제가 발생했습니다.

STP-2는 SpaceX의 중요한 고객을 특징으로하는 매우 흥미로운 페이로드를 가지고있었습니다. 국방부, NASA 및 미 공군은 모두 탑재 물을 탑재했다. 페이로드 중에는 Planetary Society의 LightSail 2와 NASA의 딥 스페이스 원자 시계가 있습니다.

이 임무는 궤도 테스트 베드를 포함하여 3 개의 다른 우주선에 24 개의 페이로드를 탑재했으며 3 개를 모두 궤도에 배치하려면 3 개의 다른 화상과 3 개의 다른 배치 지점이 필요했습니다. 이것은 SpaceX에서 가장 복잡한 미션 프로필이었습니다.

로켓 발사는 항상 시원합니다. 그러나 Falcon Heavy는 현재 세계에서 가장 강력한 로켓입니다. 그리고 야간 출시는 만족감을 보는 측면에서 STP-2가 기절했다는 것을 의미했습니다. 우주 잡지는 사진 작가 알렉스 브록 (Alex Brock)을 런칭하기 위해 파견했으며 우리를 위해이 이미지들을 포착했습니다.

Alex의 소위 "팔콘 성운"이미지가 특히 놀랍습니다. Alex는 밤하늘에 멋진 디스플레이를 일으킨 것으로 생각한 것을 설명했습니다.

“이 이미지는 부스터 분리 및 부스트 백 굽기 시작시 발생했습니다. 보라색 / 노란색 빛이 나는 구름은 2 개의 승압기가 엔진을 발사하여 전진 운동량을 늦추고 케이프의 착륙장을 향한 연소를 시작합니다. 중앙 코어 스테이지는 오른쪽 하단에 있으며 여전히 2 분 동안 2 단계를 추진하는 주요 화상에 표시됩니다. 이 놀라운 비쥬얼을 얻는 이유는 제가 이해 한 바에 따라 고도에 대기가 거의 없기 때문에 부스터의 배기구 구름이 훨씬 커지고 어두운 밤하늘과 대비되는 것입니다.”

SpaceX는 또한 STP-2에서 코콘 페어링을 잡으려고 시도했습니다. 그들은 거대한 매달린 그물이 달린 Ms. Tree라는 바지선을 사용하여 2 피스 페어링을 시도했습니다. 이전의 실패한 시도 후에 그들은 큰 그물을 사용했고 부분적으로 성공했습니다. 조각 중 하나가 바다로 추락하는 동안 Tree 씨는 다른 조각을 잡았습니다.

이러한 페어링 중 하나가 소멸 될 때마다 600 만 달러의 청구서이므로 SpaceX는이를 재사용하는 방법을 알고 싶어합니다. 페어링에는 낙하산뿐만 아니라 하강을 제어하기위한 작은 로켓이 있습니다. 코 콘 페어링의 절반을 잡을 수있는 것은 이번이 처음이므로 이제 리퍼브하고 재사용 할 수 있는지 살펴 봅니다.

다음 Falcon Heavy 출시는 아직 예약되지 않았지만 SpaceX Launch Manifest에 따르면 고객은 Inmarsat입니다. Inmarsat는 위성 통신 분야의 세계적인 리더입니다. 또한 케네디 우주 센터의 Pad 39-A에서 발사됩니다.

SpaceX가 모든 부스터 및 코콘 페어링을 복구하고 재사용 할 수 있는지 확인하는 것이 흥미로울 것입니다.