미시시피에있는 NASA의 Stennis 우주 센터 (SSC)의 엔지니어들은 다음 우주 왕복선을 궤도에 올릴 엔진 중 하나를 성공적으로 테스트했습니다.
오늘의 시험은 왕복 우주 비행 임무에 사용될 완전한 우주 왕복선 주 엔진 (SSME)에 관한 최초의 시험이었습니다. 우주 왕복선 디스커버리에 설치하기 위해 엔진은 NASA의 케네디 우주 센터로 배송됩니다. STS-114로 지정된 왕복 귀환 임무는 다음 3 월 이전에 발사되어 국제 우주 정거장으로 이동합니다.
테스트는 오후 4시 59 분에 시작되었습니다. EDT. 우주 왕복선이 궤도에 도달하는 데 걸리는 시간 인 520 초 동안 작동했습니다. 초기 지시는 모든 시험 목표가 성공적으로 충족되었다는 것입니다.
국제 우주 정거장과 우주 왕복선 프로그램의 부회장 인 Michael Kostelnik은“Stennis와 다른 NASA 센터에서 디스커버리의 하드웨어 처리가 진행되는 것을 보는 것이 좋습니다. "실제로 셔틀을 안전하게 비행하고 우주 탐사 비전을 실현하는 데 실질적인 진전이있었습니다."
SSC의 추진 시험 국장 인 미구엘 로드리게스 (Miguel Rodriguez)는“이 귀국 비행 시험은 NASA와 계약자 팀의 노력에 대한 증언으로, SSME의 지구 궤도 궤도에 안전하게 사람을 데려 갈 수있는 능력을 개발하고 지속적으로 개선하고있다. . "이 훌륭한 프로그램에 참여한 것은 NASA와 보잉 팀에게 큰 자부심입니다."
1970 년대에 개발 된 우주 왕복선 메인 엔진은 세계에서 가장 정교한 재사용 가능한 로켓 엔진입니다. 우주 왕복선에는 세 가지 주요 엔진이 있습니다. 각각의 길이는 14 피트, 무게는 약 7,000 파운드이며 노즐 끝 부분의 지름은 1.5 피트입니다. 거의 400,000 파운드의 추력이 발생합니다.
엔지니어는 엔진이 비행 할 준비가되었는지 확인하기 위해 엄격한 테스트를 수행합니다. SSME의 최신 버전에는 2001 년 7 월 처음 사용 된 새로운 고압 연료 터보 펌프가 포함됩니다.
우주 왕복선 추진 관리자 인 마이클 루 돌피 (Michael Rudolphi)는“오늘날 날고있는 우주 왕복선 주 엔진은 1981 년 첫 셔틀 비행에서 비행 한 것보다 훨씬 안전하고 강력하며 안정적입니다.
캘리포니아 주 캐 노가 파크의 보잉 사의 로켓 로켓 추진 및 전력 사업부는 우주 왕복선 메인 엔진을 제조합니다. 플로리다 주 웨스트 팜 비치의 유나이티드 테크놀로지스 회사 인 프랫과 휘트니가 고압 터보 펌프를 제작합니다. 우주 왕복선 주 엔진 프로젝트는 앨라배마 헌츠빌에있는 NASA의 마샬 우주 비행 센터 (Marshall Space Flight Center)에있는 우주 왕복선 추진 사무소에서 관리합니다 .SSC는 엔진 테스트를 수행합니다.
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원본 출처 : NASA 뉴스 릴리스
