지구 주위를 도는 국제 우주 정거장.
(이미지 : © NASA)
NASA는 방문하는 방법을 찾고 있습니다 국제 우주 정거장 화성으로의 항해와 비슷합니다.
물론, 아무도 실제로 경험을 복제 할 수 없습니다 화성 임무 인간이 실제 여행을 시작하기 전에 그러나 NASA는 여행의 다양한 측면을 최대한 모방하여 준비 할 수 있습니다. 따라서이 기관은 우주 정거장이 궤도 실험실의 다른 우선 순위를 방해하지 않으면 서 이러한 연습 세션을 주최 할 수있는 방법을 전략화하고 있습니다.
"제 임무는 화성 임무가 어떻게 생겼는지 상상하는 것입니다. 우리는 어디로 가고, 어떻게하고, 어떻게해야합니까?" NASA의 탐사 선교 계획 사무소의 엔지니어 인 Michelle Rucker는 국제 우주 회의 지난달 워싱턴에서. "화성에가는 것은 어려울 것이지만, 운 좋게도 우리는 인간 화성 임무에서 사용할 일부 작업을 수행하는 데 사용할 수있는 다른 플랫폼을 이미 구축했기 때문에 처음부터 시작할 필요가 없습니다. "
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우주 비행 전문가들은 이러한 연습 시나리오를 아날로그 미션이라고 부릅니다. 지금까지 가장 눈에 띄는 화성-아날로그 임무는 아마도 이국적인 목적지에서 지구상에서 승무원을 격리시키는 임무입니다. 그러나 이러한 아날로그는 우주 비행의 특정 특성을 재현 할 수 없기 때문에 NASA가 국제 우주 정거장을 국제 우주 정거장으로 명시 적으로 사용할 수있는 방법을 조사하기로 결정한 이유입니다. 화성 임무를위한 아날로그.
NASA의 국제 우주 정거장 프로그램의 수석 과학자 줄리 로빈슨 (Julie Robinson)은 Space.com에 "모든 아날로그에는 몇 가지 장점이 있으며 모든 아날로그에는 몇 가지 단점이있다"고 말했다. "[우주국]이 인간 우주 비행의 다른 모든 위험 요소와 일치하지 않는 것에 대해 생각할 가치가 있습니다."
따라서 NASA는 과학자, 엔지니어 및 우주 비행사들이 우주 정거장에서 시간을 어떻게 활용하여 화성으로의 긴 여정을 더 잘 준비 할 수 있는지, 궤도 실험실에 적용되는 전통적인 제약 조건을 무시하는 방법을 고려해 보라고 요청했습니다. 팀은 이러한 가능성을 평가하고 구현 방법을 고려하고 있습니다.
일부는 매우 실현 가능하지 않습니다. 예를 들어, 팀은 우주 정거장의 모듈을 다음과 같이 간단하게 조정할 수있는 방법이 없다고 결론지었습니다. 짜기 흉내 내기 화성 임무에 필요합니다. 지구상에서 더 좋습니다.
우주 정거장은 또한 화성으로 향하는 우주선보다 더 역동적 인 환경으로, 궤도 실험실은 화성 우주 비행사가 경험하는 사회적 제약의 종류에 대한 가난한 모델이되었습니다.
"ISS는 크다로빈슨은 "화성 수송 차량이라고 생각되는 것과 비교할 때 궁전이며, 많은오고 가고있다"고 우주 정거장의 이러한 측면을 아날로그로 재 설계하려고 시도하면 다른 모든 것들을 극적으로 방해 할 수있다. 우주 정거장에 대해.
그러나 팀은 긴 여정의 다른 주요 측면이 우주 정거장에서 복제 될 수 있음을 발견했습니다. 화성으로의 왕복 여행은 약 3 년 정도 지속될 수 있기 때문에 우선 6 개월 이상 우주에 머무르는 우주 비행사 수가 증가하는 것이 우선 순위입니다.
"ISS에서, 우리는 몇 가지를했습니다 1 년 임무로빈슨은 "우리는 몇 가지 우려를 갖게됐다"며 "우리는 오랫동안 ISS에서 근무한 승무원이 충분해야 인간의 반응에 대한 미시적 중력에 대한 변동성을 이해하고 있다고 느끼고있다"고 말했다. "기간."
현재 궤도에있는 두 명의 NASA 우주 비행사 크리스티나 코흐 앤드류 모건 (Andrew Morgan)은 평상시보다 조금 더 긴 시간을 보낼 것입니다. 그러나이 기관이 더 긴 비행을 본격적으로 연구하기 전에 우주 비행사를 내년 우주 정거장으로 운송하기 위해서는 상용 승무원 제공 업체 인 SpaceX와 Boeing이 필요합니다.
우주 정거장에서 시간을 보내면 NASA 직원이 재 보급 임무에서 멀리 떨어져있는 항해를 얼마나 정확하게 준비 할 수 있는지 더 잘 이해할 수 있습니다. Rucker는 임무 직원이 우주 비행사가 특정 기간 동안 필요한 모든 것을 계획 한 다음 계획이 실제 승무원의 요구와 얼마나 잘 일치하는지 확인하는 운동을 상상합니다.
루커는“목록에없는 것은 없습니까? 우리는 화성에 반쯤 가면 '아, 젖은 물티슈가 부족하다'고 말한 것을 잊었을 것입니다. "이것은 매우 간단한 일이지만 화성에 중반이고 중요한 항목을 벗어난 경우 좋은 하루가 될 수 없습니다."
우주 정거장에 의존하는 두 번째 범주의 아날로그는 지상 인력을 다루는 데 익숙해 져 돌아 오는 승무원을 사용합니다. 이것은 우주 비행사가 화성에서 첫 시간에 수행 할 수있는 활동의 양과 유형에 대한 모델로 사용됩니다. 로빈슨 대변인은“첫날 승무원이 할 수있는 것과 할 수없는 것은 임무를 수행하는 데 큰 도움이된다”고 말했다. 이는 더 많은 장애인 우주 비행사가 더 많은 장비를 필요로하기 때문입니다. 장비가 많을수록 임무 비용이 증가합니다.
지금 우주 비행사 귀국 카자흐스탄에서 터치 다운NASA가 원하는 테스트 유형을 실행하기 어려운 경우. 그리고 승무원 SpaceX 캡슐은 바다에 착륙하여 파도가 중력으로의 전환을 방해합니다. 따라서 이러한 유형의 테스트를 위해 NASA는 Boeing Starliner 캡슐이 반환 될 때까지 기다려야합니다.
최근에 스테이션의 컴퓨터 시설을 업그레이드했기 때문에 ISS와 관련된 최종 유형의 아날로그 시나리오를 쉽게 구현할 수 있습니다. 이 시나리오는 화성 임무 중 통신 문제를 해결합니다.
화성 탐방객이 직면하게 될 두 가지 유형의 과제는 다음과 같습니다. 지구의 동료들로부터 답장을 듣다 시간에 민감한 상황과 비정기적인 통신 중단 (최대 2 주간 지속). 후자는 우주 정거장을 흉내내는 것이 까다 롭지 만 NASA가 이미 우주 유영 준비를 위해 사용하는 관행은 화성 정전 절차의 기초가 될 수 있다고 Robinson은 말했다.
그리고 최근 컴퓨터 업데이트로 NASA는 이제 가상 통신 지연을 구현하여 임무에 관련된 모든 사람이 지구와의 거리를 다루는 연습을 할 수있게되었습니다. 로빈슨은 현재 NASA는 과학자들이이 기술을 사용하기 위해 특정 시나리오를 개발할 준비가되어 있다고 말했다. "우리는 단지 재미를 위해 하루 동안 사용하고 싶지 않습니다."
어쨌든 재미는 화성 임무를 모방하는 좋은 방법이 아니라고 덧붙였다. 로빈슨은“승무원이 그 차량에 탑승하고 작별 인사를하고 다음 3 년 동안 그 중 4 명에 불과할 것”이라고 말했다. "그 첫해에 그 첫 번째 다리는 할 일이 없기 때문에 상상했던 최악의 가족 휴가와 같습니다."
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