NASA의 획기적인 화성 대기권 및 휘발성 진화 (MAVEN) 궤도 선은 화성과의 만남에서 3 주와 4 백만 마일 (6 백만 킬로미터)에 불과해 9 월 21 일 예정된 중요한 화성 궤도 삽입 (MOI) 엔진 발사 과정을 정확하게 추적하고 있습니다. , 2014.
MAVEN은 고대의 물로 뒤덮인 과거에서 오늘날의 차갑고 건조하고 먼지가 많은 세상으로의 화성 전이를 조사 할 것입니다.
지구에서 화성까지 10 개월 간의 행성 간 항해 중에 지금까지는 완벽한 비행이었습니다. 현재까지 그것은 붉은 행성으로가는 길의 93 %를 여행했습니다.
8 월 29 일 현재, MAVEN은 지구에서 1 억 9 천 1 백만 킬로미터 (1 억 3 천 1 백만 마일), 화성에서 6 백 6 십만 킬로미터 (400 만 마일)였습니다. 그것의 속도는 태양 주위의 헬리오 센 트릭 호 위에서 움직일 때 초당 22.22 킬로미터 (시간당 49,705 마일)입니다.
“MAVEN은 화성으로의 원활한 여행을 계속합니다. NASA의 Goddard 우주 비행 센터의 MAVEN 프로젝트 관리자 인 David Mitchell은 모든 우주선 시스템이 명목상으로 작동하고 있다고 밝혔다.
실제로, MAVEN의 지구에서 화성으로의 탐색은 매우 완벽 해 팀은 9 월 12 일에 계획된 최종 궤적 수정 조작 (TCM)을 취소 할 것입니다.
팀은 9 월 4 일에 TCM-4가 필요한지 여부를 최종 결정합니다.
이전에이 팀은 7 월 23 일 예정된 TCM-3이 "보증되지 않았기 때문에"취소했습니다.
"우리는 우리가 원하는 곳을 바로 추적하고 있습니다"라고 Mitchell은 말합니다.
MACM의 수석 조사관 인 Bruce Jakosky는 2013 년 12 월과 2014 년 2 월에 예정된대로 TCM-1과 TCM-2가 개최되었다고 Space Magazine에 말했다.
이 추진기 발사는 우주선이 행성 간 공간을 통해 올바른 코스를 목표로하도록합니다.
아래 MAVEN의 궤적 경로지도를 참조하십시오.
"현재 우리는 '화성 전 궤도 삽입 (MOI) 이전'모라토리엄에 있으므로 Red Planet에 도착한 후에야 모든 장비의 전원이 꺼집니다."라고 Mitchell은 말합니다.
MAVEN의기구는 쉬고 있지만 팀은 쉬지 않습니다.
그들은 모두 MOI 연소 준비가되었는지 확인하고 DSN (Deep Space Network) 팀과 함께 Jet Propulsion Laboratory에서 검토를 실시하고 MOI 야간에 엔진 발사를 지원할 준비가되었는지 확인해야합니다.
전체 팀은 또한 콜로라도 주 덴버에있는 록히드 마틴 (Lockheed Martin) 운영 센터, 메릴랜드 주 그린벨트에있는 고다드 우주 비행 센터 (Gardard Space Flight Center)에있는 백업 운영 센터, 캘리포니아 주 패서 디나 (Pasadena)에있는 제트 추진 연구소 (Jet Propulsion Laboratory)를 포함하여 준비 리허설을 수행했습니다.
“검토는 성공적이었습니다. DSN은 MOI의 밤에 우리를 지원할 준비가되었습니다.”라고 Mitchell은 말합니다.
do 또는 die MOI 기동은 약 10 시로 예정되어 있습니다. 2014 년 9 월 21 일 EDT는 지구에서 10 개월간 행성 간 항해 후 MAVEN이 붉은 행성과 만날 것이다.
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