SPACE VIEW PARK / KENNEDY SPACE CENTRE, FL – 50 년 만에 처음으로, SpaceX Falcon 9가 오늘 2 월 일요일에 역사적인 패드 39A에서 첫 번째 화재를 일으켰을 때 NASA의 케네디 우주 센터에서 로켓이 발사되었습니다. 12 – NASA를 위해 다음 주말 우주 정거장에 문을 여는 첫 번째 단계 엔진의 중요한 정적 테스트 발사를 성공적으로 완료했습니다.
뜨거운 화재 테스트는 약 4시 30 분에 Launch Complex 39A의 화염 트렌치 북쪽을 배출하는 거대한 연기를 생성했습니다. EST, 2 월 12 일.
건립 된 로켓을 이용한 홀드 다운 엔진 테스트는 패드 39A에서 약 170 만 파운드의 추력을 발생시키는 9 개의 Merlin 1D 1 단계 엔진의 점화를 포함했습니다. 이는 셔틀 발사 패드로 그 당시부터 용도가 변경되었습니다.
멀린 1D 엔진은 약 3 초 동안 발사되어 2 단 로켓이 패드에 구속되었습니다.
SpaceX는 테스트 직후 소셜 미디어를 통해 테스트를 확인했습니다.
SpaceX는 매우 간단한 발표를 통해“Dragon이 다가오는 @Space_Station에 대한 미션을 시작하기 전에 역사적인 발사 단지 39A에서 팔콘 9의 첫 정적 화재 테스트를 완료했습니다.
나는 티투스 빌에있는 스페이스 뷰 파크 (Space View Park)의 공공 관람 지점에서 배기 연기 깃털의 크기가 연기와 화산재의 거대한 회백색 버섯 구름으로 빠르게 커져서 셔틀 시대 이래로 화염 트렌치의 북쪽을 조용히 날아가는 것을보고 흥분했습니다. .
그런 다음 연기 구름이 약 10 분 이내에 완전히 사라지 자마자 곧 예상 할 수있는 흔적이 거의 남지 않았습니다.
타이터스 빌은 플로리다 우주 해안으로 여행하는 데 관심이있는 사람이라면 누구나이 팔콘 9 발사를 직접 볼 수있는 최고의 시청 장소를 제공합니다.
테스트 결과 1 단계 엔진과 로켓이 모두 이륙에 적합한 지 확인합니다. 발사 팀은 지난 며칠 동안 패드 장비를 테스트하고 로켓을 올리고 내 렸으며 패드에서 로켓을 제대로 점검했습니다.
모든 사람이 정적 화재 테스트를 수행 할 수있을 때까지 기술자가 문제에 대처함에 따라 테스트는 며칠 지연되었습니다.
긍정적 인 결과는 Falcon 9.Dragon blastoff의 길을 다음 주 토요일에 시작합니다.
이것은 로켓이 패드 39A에 서서 2011 년 7 월 NASA의 우주 왕복선이 우주 정거장에 대한 STS-135 임무에서 은퇴 한 이후로 엔진을 발사 한 첫 번째 기록입니다.
2017 년 2 월 18 일 토요일 Falcon 9의 리프트 오프는 NASA의 중요한화물 비행으로 국제 우주 정거장에서 일하고있는 6 인 승무원에게 2.5 톤 이상의 과학 및 용품을 공급할 예정입니다. ISS).
Dragon화물 우주선을 구성하는 탑재 물을 뺀 로켓은 주변 울타리에있는 SpaceX 처리 격납고에서 굴려 나온 다음 금요일 아침 전용 운송업자-창설자를 사용하여 패드 39A의 상단으로 기울어졌습니다.
정적 화재 테스트를 성공적으로 완료 한 후 부스터는 대형 처리 격납고로 롤백되고 Dragon 재 보급함이 맨 위에 통합됩니다.
역사적인 NASA 발사대는 이전에 미국의 우주 왕복선과 우주 비행사를 아폴로 / 토성 V 달 착륙 임무에서 발사하는 데 사용되었습니다.
드래곤은 5500 파운드 이상의 장비, 장비, 식품, 용품 및 NASA의 성층권 에어로졸 가스 실험 III (SAGE III) 오존지도 과학 탑재량을 탑재 할 것입니다.
SpaceX는 이전에 ISS에 대한 Falcon 9 발사 및 상용 발사를 위해 Cape Canaveral Air Force Station에서 패드 40을 사용했습니다.
그러나 패드 40은 2016 년 9 월 1 일에 예상치 못한 발사 패드 폭발로 심각한 피해를 입어 사전 발사 연료 공급 테스트 중에 팔콘 9와 2 억 달러의 Amos-6 상용 페이로드를 완전히 파괴했습니다.
사고 조사에 따르면 연료 공급 테스트 중 마찰 점화로 인해 2 단계 헬륨 탱크가 파열 된 것으로 나타났습니다.
SpaceX는 연료 공급 절차를 단기 수정으로 수정했으며 2 단계를 장기 수정으로 재 설계하기 위해 노력하고 있습니다.
SpaceX는 패드 (40)를 수리하고 개장하기 위해 노력하고있다. 언제 발사를 재개 할 준비가되었는지는 알려져 있지 않다.
따라서 SpaceX는 가까운 장래의 비행을위한 발사대를 전환하고 패드 39A를 훨씬 더 긴급하게 서비스해야했으며, 결국 로켓을 다시 발사하기에 충분한 보수 및 용도 변경 작업을 가속화했습니다.
Pad 39A는 우주 왕복선 아틀란티스가 2011 년 7 월 최종 셔틀 미션 STS 135에 착수 한 이래 거의 6 년간 발사에 휴면 상태를 유지했습니다.
켄의 지구와 행성 과학 및 인간 우주 비행 뉴스를 계속 지켜봐 주시기 바랍니다.
