홍콩의 초고층 빌딩이 환상으로 바뀌면서 뇌와 뇌가 어떻게 다른지에 대한 통찰력이 생겼다.
매년 수백만 명의 사람들이 이용하는 홍콩 스카이 라인을 바라 보는 인기있는 방법은 홍콩 섬에서 가장 높은 산인 빅토리아 피크 (Victoria Peak) 위로 트램을 타는 것입니다.
"한 번의 여행에서, 전차 옆에있는 도시의 고층 건물이 마치 넘어지는 것처럼 매우 기울어 진 것처럼 보이기 시작했습니다. 상식을 가진 사람은 불가능한 일입니다."라고 수석 심리학자 Chia-huei Tseng은 말했습니다. 홍콩 대학교. "다른 승객들의 허풍이 내가 그것을 보는 유일한 사람은 아니라고 나에게 말했다."
Tseng은 초고층 빌딩이 트램이가는 산 정상을 향해 승객들로부터 떨어져 나온다고 설명했다.
"전차가 절정에 달할 때 때때로 나는 피사의 사탑 그룹을 지나가는 느낌이 들지만,이 건물들은 높이가 20 ~ 30 층이며 높이보다 30 도나 더 많이 기울어 져있는 것을 제외하고는 그녀는 4 ~ 5.5 도의 기울어 진 피사의 사탑”이라고 LiveScience에 말했다.
"내가 말한 후에도 사실이 될 수 없다"고 환상은 계속된다고 Tseng은 말했다. "2 년 간의 승차, 200 회 이상의 여행 누적에도 불구하고, 처음 본 것만 큼 강력합니다."
수직 환상
인간의 뇌는 일반적으로 수직을 인식하는 데 탁월합니다.
"최상의 예는 우리가 침대에서 일어날 때이다"라고 Tseng은 말했다. "눈에서 보는 모든 것은 우리가 똑바로 서있는 자세에서 볼 때의 90 도입니다. 그러나 우리는 세상이 90 도로 뒤집히는 것을 느끼지 않습니다."
사람들은 수직 성을 인식하기 위해 적어도 네 가지 다른 감각 시스템에 의존합니다. 시각적 단서 외에도 뇌는 접촉의 단서와 내이를 기반으로 한 전정 시스템을 사용하여 아래로 알려줍니다.이 시스템은 체액 튜브를 사용하여 신체의 위치를 보여줍니다. 신체의 각 부분의 위치와 얼마나 많은 노력을 기울여야하는지 인식합니다.
이것은 평평하게 누워있는 동안 세상을 바라 볼 때도 우리의 뇌는 우리 몸이 평평하게 누워 있다는 것을 알고있다. 이와 같이, 뇌는 눈이 인식하는 이미지를 조정합니다.
사람들이 전차의 열린 창문을 통해 외부 세계의 시각 신호에 완전히 액세스 할 수 있지만 홍콩의 환상은 이상하게 지속됩니다. 실험실에서 연구하는 비슷한 시각 착시 현상은 사람들이 실제로 위아래 위치의 둘 이상의 표시를 볼 때 실패합니다.
이 환상의 기원을 밝히기 위해 Tseng과 동료들은 다양한 조건 하에서이 환상을 탐구했습니다. 그들은 수직으로 보이는 시각적 신호의 부족으로 인해 야간 주행에서 가장 큰 기울기가 감지되었다는 것을 발견했습니다. 또한 승객이 일어 났을 때 환상이 크게 줄어들어 중력의 당김 감을 강화했습니다.
전차의 창틀을 가리면 환상을 크게 줄일 수있었습니다. 전차가 오르막길을 향하여 기울어 짐에 따라 창틀의 직선과 기타 특징으로 인해 고층 빌딩의 수직선이 기울어 진 것처럼 보입니다.
환상이 지속되는 이유
그러나 연구원들이 수행 한 단일 조정만으로는 환상을 제거하기에 충분하지 않았습니다.
Tseng은“건물이 수직이어야한다는 세계에 대한 우리의 경험과 배운 지식은 뇌의 잘못된 결론을 취소하기에 충분하지 않다”고 말했다.
Tseng 박사는 운동, 경사 및 트램에서 바라본 시야는 "우리의 두뇌가 신뢰할만한 답변을 제공 할 수없는"시나리오를 초래한다고 분명히 말했다.
사람들이 수직을 감지하는 방법에 대한 실험실 연구는 일반적으로 수직을 결정하는 시스템이 함께 작동하지 않고 개별적으로 작동하는 방식을 찾습니다. 이 새로운 발견은 환상을 없애기 위해 모든 감각이 함께 작동해야 함을 시사합니다.
"이 경사 환영은 우리의 두뇌가 수직 성을 정확하게 나타내야한다는 한계를 보여줍니다."라고 Tseng은 말했습니다.
미래의 연구는 실험실에서 환상을 실험적으로 재현 해 볼 수 있습니다. 예를 들어, 연구원들은 홍콩 대학의 치과 학교에서 치과 용 의자를 빌려서 전차에 앉아있는 동안 경험 한 사람들과 비슷한 경사로 사람들을 앉힐 수있었습니다. "우리는 이것을 사용하여 우리의 수직 감각이 움직임없이 유사한 신체 기울기로 유사하게 왜곡되는지 여부를 이해합니다"라고 Tseng은 말했습니다.
과학자들은 또한 트램에서와 유사한 모션, 속도 및 기울기를 만들 수있는 운전 시뮬레이터로 작업하고 싶습니다. "이것은 우리의 두뇌가 수직 성을 계산하는 방법을 더 잘 이해하기위한 최선의 희망"이라고 Tseng은 말했다.
"개인적으로 이것은 내가 시도한 가장 낭만적 인 심리학 실험"이라고 Tseng은 말했다. "홍콩에 있다면 방문 계획에 빅토리아 피크가 있는지 확인하십시오."
Tseng과 그녀의 동료 인 Hiu Mei Chow와 Lothar Spillmann은 6 월호 Psychology Science 저널에 그 결과를 자세히 설명했습니다.
