NASA는 우주 비행사를 국제 우주 정거장으로 데려 오는 더 많은 방법을 찾고 있습니다. NASA는“안전하고 신뢰할 수 있으며 비용 효율적인 공간 접근성”을 제공하기 위해 적어도 2 개의 잠재적 인 공급자를 선정 할 계획이며 올 여름에는 3 억 ~ 5 억 달러의 가치를 가진 여러 가지 상을 수상 할 것으로 예상합니다. 낙찰을받은 사람들은 승무원 차량과 발사 시스템을 모두 포함하고 2014 년 5 월 31 일에 완료 될 작업을 포함하는 통합 시스템을 개발해야합니다.
NASA는 현재 러시아 Soyuz 차량에 의존하여 승무원을 좌석 당 6,600 만 달러의 비용으로 역으로 데려옵니다. Soyuz는 Soyuz 로켓과 관련하여 전례없는 최근의 문제를 겪었으며 테스트 중 캡슐 누출로 인해 다음 2 개의 Soyuz 비행에서 ISS 로의 비행이 지연되었습니다.
NASA의 공식 승무원 프로그램 관리자 인 Ed Mango는 NASA의 공식 CCICap 발표 전에 오늘 아침 포럼에서 연설을했으며, 2015 년부터 2016 년까지 낮은 지구 궤도를 향한 최초의 승무원 시범 비행이 정기적으로 상업적으로 운항되며 ISS는 2017 년경에 시작합니다.
계획된시기와 자금 지원은 의회가 NASA의 예산 요청을 승인하는지 여부에 달려 있습니다. 의원들은 2012 년에 상업용 승무원에게 4 억 6,400 만 달러를 제공했는데, 이는 기관이 요청한 것의 절반 미만입니다.
NASA의 찰스 볼덴 (Charles Bolden) NASA 사무국 장은“오바마 대통령은 오래 지속될 미국 경제를 만들기 위해 열심히 노력하고있다”고 말했다. “NASA의 낮은 지구 궤도에 도달하기위한 상업적 혁신에 대한 지원은 새로운 기술 개발을 촉진하고 향후 몇 년간 일자리와 경제적 이익을 창출함으로써 이러한 노력을 지원하는 데 도움이됩니다.”
회사는 또한 지상 작전과 임무 통제를 제공하고 승무원 궤도 시범 비행의 개발에서 특정 이정표를 충족해야합니다.
NASA로부터 상용 승무원을위한 자금을받는 현재 회사는 Boeing, Sierra Nevada, SpaceX 및 Blue Origin입니다. 회사는 2012 년 3 월 23 일까지 제안서를 제출해야합니다.
출처 : NASA, 우주 뉴스
