금성은 밤하늘에서 가장 밝은 별 모양의 물체로 축출됩니다. 3 월 12 일 목요일 GMT)와 우주 비행사는 4 번째이자 마지막으로 태양 배열 날개를 국제 우주 정거장에 전달하여 설치합니다. 어레이가 배치되면 스테이션은 밤하늘에서 가장 밝은 물체로 금성을 능가하며 달 다음으로 이어집니다. 새로운 어레이는 과학 실험에 사용할 수있는 전기량을 50 % 증가시켜 ISS가 현재 3 대 대신 6 명의 우주 비행사 승무원을 수용하는 데 필요한 전력을 제공합니다.
짧게는 Starboard 6 또는 S6으로 알려진 태양열 어레이 트러스 세그먼트의 무게는 14,000 킬로그램 (31,060 파운드)이며 셔틀의화물 베이에서 5 미터 (16.3 피트), 13.8 미터 (45.4 피트) 길이입니다. ISS가 배치되면 전원 트러스의 각 끝에 4 개의 패널이 있습니다. 모든 어레이의 총 표면적은 대략 1 에이커로, 연도 및 태양 각도에 따라 84-120 킬로와트의 사용 가능한 전력을 생성합니다.
ISS 프로그램 관리자 인 Mike Suffredini는“페이로드 베이 전체를 차지하므로 마지막 비행 (11 월)과 달리 우리의 임무는 요소에 설치되고 활성화되고 날개가 배치되는 임무에 거의 집중할 것입니다. .
이 임무에는 몇 가지 흥미로운 측면이 있습니다. 두 명의 교사가 승무원의 일부이지만 우주에서 가르치지 않습니다. 교육자 우주 비행사 이니셔티브의 일환으로 NASA에 의해 선택된 Richard Arnold와 Joe Acaba는 S6 트러스의 복장을 펼치고 배치 준비를 위해 각각 2 개의 우주 산책로를 함께 진행할 것입니다.
Arnold는“교육자로서 교육은 어느 곳에서나 교육을받을 수 있다는 개념을 믿고있을 것입니다. 여기 있습니다 우리는 문을 두드리고 있습니다. 우리는 우주로 가려고합니다.”
그들은 교육자가 군사 조종사, 엔지니어 및 과학자뿐만 아니라 우주 비행사 로서도 기여할 수 있음을 보여주기를 희망합니다. Acaba는“교사는 항상 발을 생각하고 항상 최선을 다해야합니다. "우리의 공연은 직업에 많은 도움이 될 것입니다."
STS-119는 또한 ISS 역의 재향 군인 베테랑 코이치 와카 타 (Koichi Waichi)의 일본 최초의 장기 체류자입니다. 그는 지난 4 개월 동안 역에 탑승 한 Sandy Magnus를 대신 할 것입니다.
다른 승무원은 Lee Archambault 사령관, 조종사 Tony Antonelli, 선교 전문가 John Phillips 및 Steve Swanson입니다.
이 임무는 외부 연료 탱크의 수소 부분을 가압하는 데 사용되는 3 개의 수소 흐름 제어 밸브의 균열에 대한 우려 때문에 지연되었습니다. 그러나 밸브는 이제 교체되었으며 지금까지 수요일 밤에 날씨가 좋을 것 같습니다.
디스커버리가 스테이션을 떠날 때까지 ISS의 질량은 669,291 파운드 (335 톤)로 증가하고 스테이션의 건설은 81 % 완료됩니다. S6은 미국에서 마지막으로 제작 한 스테이션입니다.
NASA는 발굴을 지연시키는데도 불구하고 올해도 5 개의 미션을 시작하려고합니다.
허블 수리 임무는 5 월 12 일에 발사 될 예정이며, 엔데버는 6 월 13 일쯤 우주 정거장으로 돌아와 우주 정거장의 일본 키보 랩 모듈에 외부 실험 플랫폼을 부착하는 임무를 수행합니다. 아틀란티스는 8 월 말에 다시 비행 할 예정이며 11 월이나 12 월에 발견 될 예정입니다.
출처 : CSA, CBS Space Place
